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這輛車BMW 寶馬2007年 E60 523 防盜系統CAS3+位於高雄,之前修車廠進行車輛電腦軟體升級編程,不慎資料遺失,鑰匙完全無法啟動,也無法搖控,後來請附近鎖店進行CAS3+電腦讀取資料與修復,結果原車CAS3+電腦焊接不當短路硬體也嚴重毀損。後來透過桃園一家修車廠請託希望我們能夠代為修復,畢竟車輛故障已經有一段時間,在不想辦法交車,恐怕車主早晚會抓狂,收到CAS3+防盜盒後進行測試,發現硬體已經故障,而且IC腳有短路現象,將資料讀出進行軟體修復,原車鑰匙已經能夠順利讀取,CAS3+防盜盒也能順利通訊,因此進行車輛軟體升級當心,避免當機造成資料毀損,  

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這台BMW E39原車來即配備原廠遙控器,車主日前發現遙控器失效,請鎖店檢修,鎖店告知是車身電腦故障需要換,而且費用相當高如果不打算更換可改台製遙控器,而且這款96年EWS在手套相後方不好拆,必須由車主自行拆下在製作晶片鑰匙。車主當下存疑,因此當下決定日後再議,數日後車主與友人閒聊,剛好聊到這個問題,其友人推薦我們應該能夠解決這個問題。經電話聯繫後擇日進行檢修,發現其實車身電腦並沒有故障,只是單純線路問題而已,線路排除後遙控器已經正常運作。因此建議車友找正確的人做正確的事。

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這一台BMW  E39車主之前有配置過晶片鑰匙,回家後發現儀表亮起一顆圓點燈號,回原廠檢查發現是防偽燈亮而且車籍資料不符,車主才知事態嚴重,回去找店家,店家一概否認,不得已經過多方打聽得知我們能夠處裡,連絡我們。聯接診斷電腦查看車身號碼果然不相同,拆下EWS讀取設碼資料,比對結果完全不同,因此判定應該是製作晶片鑰匙過程將EWS3  2D47J資料刷空因此套入其他車輛全套數據,一般鎖店經常忽略這個細節以為EWS資料刷空只要套入其他車輛數據可以發動交車即可,卻不知這將會造成日後車輛行車電腦更換或升級時候無法編程之困境………..東霖汽車 

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這台BMW E46是屬日規紅外線遙控系統,EWS是4.3版,在之前曾更換EWS跟晶片鑰匙,原廠更換EWS跟晶片鑰匙後發現一個問題,遙控無法開啟關閉車門

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ap_F23_20110531091149724.jpgap_F23_20110531091154994.jpgap_F23_20110531091155870.jpgap_F23_20110531091157805.jpg  

這一台2007年寶馬BMW  E70  X5因更換電腦零件,維修廠實施車輛電腦編程,不慎編程失敗CAS 晶片防盜系統資料遺失無法啟動,連接GT1無法實施車輛診斷,鑰匙也無法遙控以及啟動,拆下CAS讀取資料一看,裡面資料全毀幾乎空白,難怪無法啟動,查詢本車車輛代碼,還好還可以挽救資料,經過一番折騰,終於維修成功,不過車主有疑問。這台車還可以從原廠領取鑰匙嗎?當然可以我們並非將其他車輛數據套入,當然可以領取鑰匙。相信很多維修廠應該有類似慘痛經驗,實施車輛電腦軟體升級編成過程因外在因素導致編程失敗,電腦資料遺失無法啟動,我們可以有償處理,免除原廠高額收費以及漫長零件等待………………..東霖汽車

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這台車總是讓人眼睛為之一亮吸引不少目光,車上內裝完整度百分百,各類飾板、螺絲、塑膠扣接完整無缺,加上日規遙控器羨煞不少人,不過日規紅外線遙控器相當罕見,設定相當不容易。程序過快容易失敗,這款紅外線遙控器我們由日本大量引進,庫存充足,市場上已經算絕版品有需要的同業可以跟我們連絡 

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MINI cooper 迷你 2014年  R60  鑰匙遺失快速匹配增加原廠智能鑰匙,並將一匙鑰匙關閉,沒有副廠漏電不能遙控偶發性不能啟動的缺點,安全迅速

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