東霖汽車晶片鑰匙的部落格

 這輛VW 福斯 Beetle 金龜車從原廠托吊過來，之前有發現偶發性無法啟動，拖回原廠，車輛儀表通訊故障，導致immobilizer晶片防盜系統鎖死，引擎無法啟動。越來越嚴重，原廠報價，儀表需要原廠訂購，而且二至三週以上才能到貨，價格更是高的離譜。車主從網路搜尋得知我們能夠處裡這類問題，敲定時間拖進廠，進廠後進行測試，判定儀表故障導致通訊中斷，建議先車主將車輛晶片防盜系統取消immobiliser bypass，費用低廉而且無副作用。將資料改寫後安裝車上測試順利啟動引擎，完全不需要晶片鑰匙也能夠啟動。有需要的車有車廠歡迎與我們聯繫

  這輛車位於台北市某間修車廠，因儀表板故障導致防盜系統無法收發晶片訊號，車輛無法啟動晶片防盜系統鎖死，期間儀表送修過依舊無法解決問題，結果問題一拖就拖了數個月，最後由某家店家介紹代為處裡防盜問題，連接儀器無法讀取儀表防盜資料，環形天線無訊號，因此判定儀表已經掛點，建議車廠找一顆儀錶進行更換。結果這顆儀表國內外完全沒下文，最後只好將防盜資料修改解除晶片防盜資料，安裝車上進行測試，順利啟動，就算拆下儀表板，車輛依舊能夠啟動行駛。有需要的車友車廠歡迎與我們聯繫。

這輛車BMW 寶馬2007年 E60 523 防盜系統CAS3+位於高雄，之前修車廠進行車輛電腦軟體升級編程，不慎資料遺失，鑰匙完全無法啟動，也無法搖控，後來請附近鎖店進行CAS3+電腦讀取資料與修復，結果原車CAS3+電腦焊接不當短路硬體也嚴重毀損。後來透過桃園一家修車廠請託希望我們能夠代為修復，畢竟車輛故障已經有一段時間，在不想辦法交車，恐怕車主早晚會抓狂，收到CAS3+防盜盒後進行測試，發現硬體已經故障，而且IC腳有短路現象，將資料讀出進行軟體修復，原車鑰匙已經能夠順利讀取，CAS3+防盜盒也能順利通訊，因此進行車輛軟體升級當心，避免當機造成資料毀損，  

這台車是2手車商，日前某種人為因素車輛無法啟動，雨刷大燈自行啟動無法關閉，儀表液晶無電源，連接原廠電腦，無法連線，研判BSI故障，拆下BSI讀取資料，過濾分析，資料已經毀損，將資料重寫進行編程，車輛已經恢復功能順利啟動，配置晶片鑰匙，調俵，改裝等因素導致BSI毀損，我們可以代為修復有需要可以與我們聯繫

這台車是車商介紹，車主抱怨偶發性晶片鑰匙插入電子鎖頭無法吸入轉動。連接原廠電腦進行診斷，車輛並無故障碼，檢查電子晶片鑰匙訊號一切正常，因此研判問題出在EIS(EZS)電子鎖頭上，拆下電子鎖頭進行分解，原來EIS(EZS)電子鎖頭有發生受潮現象，因此造成系統故障，更換全新IC版後進行測試系統已經正常 ………….東霖汽車

連接原廠電腦完全正常包含啟動授權也沒問題，仔細詢問車主之前車兩有無進行維修以及更換零件。車主說日前曾經配製晶片鑰匙，之後好像就無法操作電動後視鏡.電動窗以及電動方向盤而且三支鑰匙都有同樣問題因此判斷鑰匙不分應該沒有問題，拆下EIS(EZS)電子鎖頭檢查測量發現鎖頭資料異常，因此告知車主應鎖店進行善後。